The Chinese Toyota Land Cruiser 200 The GAC Trumpchy GS8 it even Uses Some Of The Hybrid Technology

 

اگر 10 سال پہلے کسی نے مجھے بتایا ہوتا کہ چینی کارخانے دار اعلی درجے کی مصنوعات لے کر آرہے ہیں تو میں سخت ہنستا۔ آج کل ، چیزیں تھوڑی بدل گئی ہیں ، کیونکہ چینی کمپنیاں تحقیق اور ترقی کے مقاصد کے لیے اربوں ڈال رہی ہیں۔ واقعی ، یہ ثابت کرتا ہے کہ ایک پروڈکٹ اتنی ہی اچھی ہوتی ہے جتنی اس کی ترقی میں ڈالی گئی سرمایہ کاری کی مقدار۔ ایسا لگتا ہے کہ جی اے سی ٹرمپچی جی ایس 8 کے ساتھ-چین سے تازہ ترین فل سائز ایس یو وی۔

ایس یو وی کو حال ہی میں منظر عام پر لایا گیا اور چین کے ساتھی صحافی پہلے ہی جی ایس 8 میں ایک جھلک دیکھنے میں کامیاب ہو چکے ہیں۔ یہاں تک کہ وہ داخلہ پر ایک نظر ڈالنے میں کامیاب ہوگئے ، لیکن اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ ہم ڈرائیو ٹرین کے کچھ چشموں کو بھی جانتے ہیں

ابھی تک ، GS8 کے لیے دو پاور ٹرین دستیاب ہیں۔ بیس میں 2.0 لیٹر ٹربو چارجڈ ان لائن فور انجن ہے جو 252 ہارس پاور اور 295 پاؤنڈ فٹ (400 این ایم) بناتا ہے۔ تاہم ، طاقت صرف اگلے پہیوں پر جاتی ہے۔ اس نے کہا ، نیا جی ایس 8 پرانے چھ اسپیڈ آٹومیٹک کو آیسین سے آٹھ اسپیڈ یونٹ کے لیے تبدیل کرتا ہے

نیا جی پی ایم اے پلیٹ فارم ، جس میں ملٹی لنک ریئر سسپنشن ہے ، آل وہیل ڈرائیو کی صلاحیت کی اجازت دیتا ہے ، لیکن بیس ورژن اسے وصول نہیں کرے گا۔ دوسری طرف ایس یو وی کا ہائبرڈ ورژن 4X4 پر مشتمل ہوگا ، چینی کمپنی کی ٹویوٹا کے ساتھ شراکت کی بدولت۔ ہائبرڈ GS8 میں ٹویوٹا کا ہائبرڈ سسٹم (THS) نمایاں ہے ، جس کا فرق اندرونی دہن انجن ہے جو کہ چینی ہے

س معاملے میں ، فرنٹ ایکسل اب بھی 2.0 لیٹر ٹربو چارجڈ ان لائن فور انجن سے چل رہا ہے ، لیکن 190 ہارس پاور کے ساتھ۔ ٹویوٹا کا ہائبرڈ سسٹم پچھلے ایکسل پر چلتا ہے ، جہاں 54 ہارس پاور والی برقی موٹر کام کرے گی

چینی فل سائز ایس یو وی زبردست نظر آتی ہے ، کیونکہ باکسی ڈیزائن کیڈیلک ایسکلیڈ ، ٹویوٹا لینڈ کروزر 200 ، اور ہنڈائی پیلیسڈ کے مرکب کی طرح لگتا ہے۔ بڑا سینٹر گرل ایک جدید ڈیزائن کی خصوصیت ہے ، لیکن GAC GS8 نے اسے اور بھی آگے لے لیا ہے۔ دراصل ، ہم دو مختلف فرنٹ اینڈ ڈیزائن دیکھتے ہیں۔

پہلے میں ایک بلاتعطل گرل ڈیزائن پیش کیا گیا ہے جو ہڈ سے لے کر فرنٹ فاسیا کے نیچے والے حصے تک پھیلا ہوا ہے۔ دوسرے ڈیزائن میں ، گرل ہیڈلائٹس جیسی سطح پر رک جاتا ہے۔ اس مقام پر ، یہ واضح نہیں ہے کہ آیا مختلف ڈیزائن گاڑی کے ہائبرڈ اور نان ہائبرڈ ورژن سے مطابقت رکھتے ہیں

سائیڈ پر ، ہم بہت سی صاف سطحیں دیکھتے ہیں ، جن میں کرسٹس اور منحنی خطوط بہت کم ہیں۔ اسی ڈیزائن کی زبان پچھلے حصے میں جاری ہے جہاں ہم رینج روور جیسی ٹیل لائٹس (ہم اس کا مطلب یہ نہیں کر رہے کہ وہ کاپی کیے گئے تھے) اور ڈبل ٹیل پائپس کو دیکھتے ہیں

GS8 ایک انتہائی ڈیجیٹلائزڈ داخلہ بھی رکھتا ہے ، جس میں 12.25 انچ کا ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر ہے ، جس میں 14.6 انچ سینٹر ٹچ اسکرین ہے ، جو کار کے تقریبا all تمام افعال کو کنٹرول کرے گا۔ یہ بنیادی طور پر جسمانی بٹنوں سے ضرورت کو ہٹا دیتا ہے ، لیکن فکر مت کرو ، آپ کے پاس ابھی بھی اشارے اور وائپر کے ڈنڈے ہیں ، نیز مناسب گیئر سلیکٹر بھی۔

جی اے سی جی ایس 8 کے اندرونی حصے میں تیرتے ہوئے نچلے سینٹر کنسول کی خاصیت بھی دکھائی دیتی ہے۔ پورے انڈر ایریا کو متعدد آلات کو وائرلیس طور پر چارج کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ داخلہ اچھی طرح سے تیار نظر آتا ہے اور یہ خاص گاڑی آدھے چمڑے کا داخلہ دکھاتی ہے ، جو ڈیش بورڈ کی طرف بھی پھیلا ہوا ہے۔ ٹرمپچی جی ایس 8 سات نشستوں کے ساتھ آئے گا ، بشکریہ تیسری صف کی نشستیں