Suzuki Jimny The World Demanded Is Coming Soon

 

تازہ ترین سوزوکی جمنی شمالی امریکہ میں کبھی نہیں آئے گی۔ یہ اس لیے دیا گیا ہے کیونکہ خود کار ساز نے 2012 میں اس مارکیٹ کو واپس چھوڑ دیا تھا۔ یہ اب مقابلہ نہیں کر سکتا، یہاں تک کہ ایک چھوٹی جاپانی کار ساز کمپنی، سبارو سے بھی نہیں۔ بیرون ملک، خاص طور پر ایشیا میں، سوزوکی مسلسل ترقی کی منازل طے کر رہی ہے اور اس میں جمنی کا بہت بڑا کردار ہے۔ ایک موقع پر کئی سال طویل تھا

 جمنی باڈی اسٹائل کے صارفین نے جس کا مطالبہ کیا تھا وہ آخر کار ہو رہا ہے: پانچ دروازے ابھی کے لیے 

لیکن یہ بدل سکتا ہے۔ اس ملک میں ہونے والی ایک حالیہ ڈیلر کانفرنس کے دوران، یہ انکشاف ہوا کہ پانچ دروازوں کا وہیل بیس تین دروازوں کے مقابلے 11.8 انچ لمبا ہوگا۔ سب نے بتایا، پانچ دروازوں کی پیمائش 151.6 انچ لمبی ہوگی اور اس کا وہیل بیس 100.4 انچ ہوگا

ابھی تک قیمتوں کے بارے میں کوئی تفصیلات نہیں دی گئی ہیں لیکن یاد رکھیں 

پاور آٹو میکر کے مانوس اور سخت ناخنوں کے 1.5 لیٹر قدرتی طور پر اسپیریٹڈ پٹرول انجن سے حاصل ہوگی جس میں کل 100 ہارس پاور اور 102 ایل بی فٹ ٹارک ہے۔ یہ مبینہ طور پر ایندھن کی کارکردگی میں مدد کے لیے ہلکے ہائبرڈ سسٹم سے بھی منسلک ہوگا۔ ٹرانسمیشن کے اختیارات سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ یا تو پانچ اسپیڈ مینوئل یا چار اسپیڈ سلش باکس بنتے رہیں گے

ہم طویل عرصے سے جمنی کے پرستار ہیں، خاص طور پر تازہ ترین جنریشن، جس کا آغاز 2018 میں ہوا تھا۔ اس کی باڈی آن فریم چیسس، 4x4 سسٹم، اور عام سادگی اسے کئی طریقوں سے، مثالی سستی SUV بناتی ہے۔

امریکہ میں اس کے قریب ترین چیز جیپ رینگلر ہے جو آپشن بکس کو چیک کرنے کے بعد کافی مہنگی پڑ سکتی ہے۔ جمنی نے ابھی اپنا پہلا (اور بہت ہلکا) چہرہ تیار کیا ہے، لہذا یہ ممکن ہے کہ دوسری اپ ڈیٹ توقع سے جلد ہو جائے۔ پانچ دروازوں کا آغاز ممکنہ طور پر اس میں شامل ہوسکتا ہے

گزشتہ جولائی میں، جمنی یورپی مارکیٹ میں واپس آیا کیونکہ اس کے انجن کے اخراج کے سخت معیارات پر پورا نہ اترنے کی وجہ سے اس پر پابندی لگائی گئی۔ سوزوکی نے انجن کو تبدیل کیے بغیر سسٹم کو شکست دینے کے لیے ایک ہوشیار حل نکالا: پچھلی سیٹیں ہٹا دیں۔ اس طرح، یہ تکنیکی طور پر ایک تجارتی گاڑی بن جاتی ہے جو ان ضوابط کے تابع نہیں ہے بہت شاندار