Yamaha Crosser 150cc 2022 Adventure Motorcycle Debuts

 

ہونڈا کے بعد، اب وقت آگیا ہے کہ اس کے جاپانی ہم منصب یاماہا کے لیے انٹری لیول ایڈونچر موٹرسائیکل کی جگہ میں قدم رکھا جائے۔ یاماہا نے برازیل میں Crosser 150 ABS لانچ کیا ہے جو ADV سیگمنٹ میں برانڈ کی انٹری لیول پیشکش کے طور پر کام کرے گا۔ قیمتیں R$15,590 (تقریباً 2.09 لاکھ روپے) سے شروع ہوتی ہیں

موٹرسائیکل دو قسموں میں دستیاب ہوگی- 150S اور 150Z، بعد کی قیمت R$ 15,790 (تقریباً 2.12 لاکھ روپے) ہے۔ اسے چار رنگوں کے اختیارات کے ساتھ پیش کیا گیا ہے- بلیک ایکلیپس، اسپورٹس وائٹ، کمپیٹیشن بلیو اور ڈاکار سینڈ۔ Crosser 150 کا ڈیزائن عصری ایڈونچر بائیکس کے مطابق ہے۔

Crosser 150 میں ADV کی نمایاں خصوصیات ہیں جیسے کہ لمبا موقف اور کم سے کم باڈی پینلز کے ساتھ ایک ناہموار شکل۔ زیڈ ویریئنٹ ایک لمبی چونچ کے سامنے اور فورک گیٹرز کی بدولت قدرے زیادہ ناہموار محسوس ہوتا ہے۔ تاہم، دونوں قسمیں ایک چھوٹے ہیڈ لیمپ اور ایک چھوٹی فلائی اسکرین کا استعمال کرتی ہیں، جو کہ عصری ADVs سے تھوڑا سا دور ہے۔ دیگر جھلکیوں میں ایئر اسکوپس کے ساتھ ایندھن کے ٹینک کی توسیع، تیر کے نشان کے سائز کے آئینے، اور ایک طرف سے نصب ہائی سلنگ ایگزاسٹ شامل ہیں۔ ایک لمبا ہینڈل بار، جس میں اونچی سیڈل اور گراؤنڈ کلیئرنس ہے، جب کراسر 150 کے اسٹائل کی بات آتی ہے تو دیگر قابل ذکر ذکر ہیں۔

فیچرز کے لحاظ سے، یہ موٹر سائیکل کافی بنیادی ہے اور اس کا سیمی ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کنسول سب سے بڑی خاص بات ہے۔ موٹرسائیکل کی روشنی کا خیال بلب کی معمولی روشنی سے رکھا جاتا ہے۔ کراسر 150 19 انچ کے سامنے اور 17 انچ کے پیچھے والے وائر اسپوک وہیل پر سوار ہے جو دوہرے مقصد کے میٹزلر ٹورنس ٹائروں کے ساتھ شاڈ ہیں۔ کہا جاتا ہے کہ یہ یونٹ آف روڈ سطحوں پر چلتے ہوئے بہترین گرفت فراہم کرتے ہیں

جب کہ سسپنشن سیٹ اپ میں سامنے سادہ ٹیلیسکوپک فورک اور عقب میں مونو شاک کی خصوصیات ہیں، دونوں سروں پر غیر منقولہ سطحوں کے لیے کافی سفر کی پیشکش ہے۔ ABS کی مدد سے ہر پہیے پر ایک ہی ڈسک بریک کے ذریعے بریک لگائی جاتی ہے تاکہ جارحانہ انداز میں رکنے کے دوران پھسلنے سے بچا جا سکے۔ پاور ٹرین سپیکس پاورنگ کراسر 150 ایک 149cc، سنگل سلنڈر، ایئر کولڈ انجن ہے جو 12.2 bhp پاور اور 12.74 Nm چوٹی ٹارک نکالتا ہے۔ اس یونٹ کو پانچ اسپیڈ گیئر باکس کے ساتھ جوڑا بنایا گیا ہے۔ اس موٹر کی سب سے اچھی بات یہ ہے کہ یہ متعدد قسم کے ایندھن جیسے پیٹرول، ایتھنول یا دونوں پر چل سکتی ہے، جس سے ایندھن کی کارکردگی بہتر ہوتی ہے۔

اس کے مجموعی پیکیج پر غور کرتے ہوئے، Crosser 150 درحقیقت ہندوستانی بڑے پیمانے پر مارکیٹ میں ایک بہت اچھی تجویز ہو سکتی ہے اگر اس کی قیمت درست ہے۔ تاہم، یاماہا کی جانب سے جلد ہی کسی بھی وقت اس انٹری لیول ADV ٹورر کو ہمارے ساحلوں پر لانچ کرنے کا امکان نہیں ہے۔ لیکن حالیہ برسوں میں بھارت میں ایڈونچر ٹورز کی مقبولیت میں اضافے کے پیش نظر، یاماہا مستقبل میں کسی وقت اس سیگمنٹ میں شامل ہونا چاہے گی