Toyota May Discontinue 11th Generation Corolla in Pakistan By 2024

 

پاکستانی مارکیٹ میں ٹویوٹا یارس کی شاندار کامیابی کے باوجود، 11ویں جنریشن کی ٹویوٹا کرولا پیداوار اور فروخت کے حجم کے لحاظ سے کامیاب ترین سیڈان میں سے ایک ہے۔ اس کی کامیابی بڑی حد تک اس کی چٹان پر ٹھوس وشوسنییتا، مہذب کارکردگی، مناسب آرام، اور غیر معمولی ری سیل ویلیو کی وجہ سے ہے

تاہم، لوگ اب 12ویں جنریشن کی کرولا کے اجراء کا بے صبری سے انتظار کر رہے ہیں لیکن ایسا لگتا ہے کہ اس کا کوئی امکان نہیں ہے کیونکہ ہمارے ذرائع نے انکشاف کیا ہے کہ ٹویوٹا انڈس موٹر کمپنی (IMC) 11ویں جنریشن کی کرولا کی پیداوار کو 2024 تک جاری رکھے گی

انڈسٹری میں ہمارے ذریعہ کے مطابق، جاپان میں کمپنی کے ہیڈ کوارٹر نے ٹویوٹا IMC سے کرولا سیڈان کو تبدیل کرنے اور کرولا کراس ہائبرڈ SUV پر توجہ دینے کی درخواست کی ہے۔

ہیڈ آفس کا خیال ہے کہ یارس مارکیٹ میں کامیاب رہی ہے اور لائن اپ میں دوسری سیڈان کی شمولیت غیر ضروری ہےاس کے برعکس، ٹویوٹا IMC کا خیال ہے کہ کرولا سیڈان کو بند کرنا ایک غلطی ہوگی کیونکہ یہ کمپنی کے آغاز سے ہی پاکستان میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والی گاڑی ہے

ذرائع نے مزید کہا کہ دونوں جماعتوں کے درمیان بحث جاری ہے، جبکہ 12ویں جنریشن کی کرولا ابھی تک پاکستان میں ترقی کے مرحلے میں بھی داخل نہیں ہوئی۔ انہوں نے کہا کہ اگر کل پاکستان میں 12ویں جنریشن کی کرولا ترقی کے مرحلے میں داخل ہو جاتی ہے تو بھی اس کار کو مارکیٹ ایبل پروڈکٹ بننے میں کم از کم دو سال لگیں گے۔

ذرائع نے بتایا کہ اگرچہ یہ غیر مصدقہ ہے، لیکن امکان ہے کہ 2024 کے بعد پاکستان میں کرولا کی پیداوار بند کر دی جائے گی

ویں جنریشن یا E170 کرولا نے جون 2014 میں پاکستان میں ڈیبیو کیا تھا۔ اسے ابتدائی طور پر پاکستان میں ہونڈا سوک اور سٹی دونوں کے مدمقابل کے طور پر لانچ کیا گیا تھا، جس کی رینج 1.3-لیٹر، 1.6-لیٹر، اور 1.8-لیٹر پاور ٹرینوں میں سے آٹھ مختلف قسموں میں ہے

ٹویوٹا یارِس کے 2020 میں لانچ ہونے کے بعد، 1.3 لیٹر کی مختلف قسمیں، یعنی XLI اور GLI، کو بند کر دیا گیا تھا، لیکن گاڑی کی فروخت کے اعداد و شمار مضبوط رہے ہیں

کرولا مارکیٹ میں اپنی زیادہ پسندیدگی کی وجہ سے پاکستان میں ایک گھریلو نام بن گیا ہے، یہی وجہ ہے کہ ٹویوٹا IMC کے لیے اپنے سیڈان ورژن کو پاکستانی مارکیٹ میں دستیاب رکھنا دانشمندی ہوگی